Desde el viejo Camino de la Diligencia hasta convertirse en una arteria central del distrito, la Avenida Alsina condensó siglos de historia, encuentros y transformaciones que explican el crecimiento de Lomas de Zamora mucho antes del tren y del asfalto.
La Avenida Alsina, una de las principales arterias del distrito de Lomas de Zamora, guarda en su trazado actual la memoria de un camino esencial para la comunicación de la provincia en sus primeros tiempos. Su origen se remonta al antiguo Camino de la Diligencia o Camino de las Carretas, una vía de tierra por donde circulaban mensajerías y carruajes que conectaban la Ciudad de Buenos Aires con localidades del sur como Chascomús, en una época anterior al ferrocarril y a la pavimentación.
Es preciso señalar que el histórico Camino Real al Sur corresponde a la traza de la actual Avenida Hipólito Yrigoyen. Desde un punto cercano al puente carretero de Remedios de Escalada, el viaje se internaba en la llanura a través del sendero que después se convertiría en Alsina. Este camino representaba durante leguas la frontera entre los poblados y la pampa abierta, un trayecto largo y con escasas referencias de civilización.
El primer punto estable de descanso en esa ruta se encontraba en lo que hoy es Lomas de Zamora. En la zona donde actualmente tiene su cabecera la Línea 266 de colectivos, frente a la estación de trenes, funcionaba la primera posta. Allí, viajeros y conductores de carretas hacían una pausa para reponer fuerzas antes de continuar el viaje. Otro hito en el recorrido era la Posta de Lario, también conocida como Posta de la Botija, situada entre las calles Balcarce y Fonrouge. Este lugar no solo servía para el cambio de caballos y el aprovisionamiento, sino que también funcionaba como un espacio de encuentro e intercambio de noticias para quienes transitaban la ruta.
Con la llegada del siglo XX, la fisonomía de la avenida comenzó a modificarse. En el tramo correspondiente a Banfield, a la altura de la calle Maipú, llegó a contar con un boulevard adornado con palmeras. Este paisaje característico desapareció posteriormente debido a las obras de ensanche y repavimentación ejecutadas para absorber el creciente tránsito vehicular.
A lo largo de las décadas, la Avenida Alsina consolidó su rol como eje estructurante con el asentamiento de instituciones sociales y comerciales. Clubes como el Social Árabe o el Buchardo, junto a cervecerías y diversos comercios, contribuyeron a convertirla en un espacio de referencia y pertenencia para la comunidad. Su evolución, desde un polvoriento sendero de postas hasta una avenida central, refleja procesos más amplios de crecimiento y transformación urbana en el sur del conurbano bonaerense.